2. Появилась опция подъемная кабина. Это позволяет просматривать рабочую зону при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы;
3. Подъем противовесов осуществляется сверху при помощи гидроцилиндров. Благодаря этому уменьшается время, необходимое для приведения крана в рабочее положение и обратно.
4. На 10-15% увеличены грузовысотные характеристики (ГВХ);
5. Для повышения безопасности автокрана установлен прибор безопасности ОГМ-240, имеющий информационный 7” цветной дисплей, понятный в работе. Кроме того ОГМ-240 имеет функцию SkyLog, позволяющую эксплуатирующей организации контролировать параметры работы крановой установки на удаленных объектах;
6. Впервые применены эргономичная гидропропорциональная система управления - гидропорциональные джойстики;
7. Впервые реализовано передвижение крана с прицепом.
Шасси
Базовое шасси
КАМАЗ-6560
Колесная формула
8 х 8
База шасси, м
2.06+4.0+1.44
Двигатель шасси (ЕВРО-5)
КАМАЗ 740.735-400
- мощность, л.с.(кВт)
400(294)
Крановая установка
Грузоподъёмность, кг
50000
Грузовой момент, тм
175
Длина стрелы, м
11.5 - 34.5
Высота подъёма максимальная, м
34.5
Профиль стрелы
ОВОИД
Опорный контур, м
7.0 х 7.0
Зона работы крана, град
240, 360
Длина гуська, м
9.1-15.1
Угол наклона гуська, град
0, 15, 30
Способ перевозки гуська
Отдельно
Максимальная глубина опускания крюка, м
35
Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м
32
Максимальная высота подъема крюка
- основная стрела, м
34.5
- основная стрела +гусек, м
44.4
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, кг
